Rad Poweri e-jalgrattad on tõenäoliselt teie linnas: kas need on reklaami väärt?

Kui näete ebatavaliselt suurel kiirusel mööda tuhisevat kasvavat hulka jalgrattaid, pole see teie kujutlusvõime. The e-jalgratas revolutsioon on siin ja üks populaarsemaid kaubamärke on Rad Power, mis toodab laia valikut e-jalgratta stiile, mis sobivad erinevateks eesmärkideks. Rad Poweri üks unikaalsemaid aspekte on selle kauplused ja teeninduskeskused, mis sarnanevad pigem tipptasemel autode müügiesindustele kui tüüpilistele jalgrattapoodidele. Need poed avanevad üle kogu riigi, Seattle'ist New Yorgini.

Sisu

Seega on küsimus: kas Rad Poweri e-jalgrattad on seda reklaami väärt? Mul pole olnud mitte ainult võimalus proovida mitmeid mudeleid ja külastada käputäis poode, vaid olen neid testinud ka kümnete teiste juhtivate kaubamärkide e-jalgrataste kõrval. Siin on see, mida ma arvan Rad Powerist.

  Rad Poweri müügisalong.

Rad Power elektrijalgrataste park

Rad Power pakub laia valikut e-jalgrattaid, mis on mõeldud erinevatel eesmärkidel. Seal on pendeldajatele mõeldud RadCity sari, RadRover, mis kaldub oma paksude rehvidega maastikusõidule, ja RadWagon, mis on loodud lasti vedamiseks, ja palju muud. Selle mitmekesise sõidukipargi peamine eelis on selge: peaaegu iga vajaduse jaoks on olemas valik. Ükskõik, kas vajate tööle ja koju jõudmiseks midagi mugavat ja töökindlat, midagi lõbusat radadel sumisemiseks või isegi midagi, mis on võimeline lapsi kandma, Rad on selle valmis.





Teine oluline eelis on kohandatavus. Ettevõte pakub muljetavaldavat lisatarvikute komplekti, mis võimaldab kohandada jalgratast vastavalt teie vajadustele, nagu esi- ja tagakorvid, pakiruumid, peeglid, keskkonsoolid, veepudelihoidjad, reisijate platvormid, lasteistmed, poritiivad ja palju muud.

Minu kogemuse põhjal pakuvad Radi jalgrattad sujuvat ja lõbusat sõidukogemust. Erinevalt teistest taskukohasema segmendi e-jalgratastest (kui te valikuvõimalustega hulluks ei lähe, on Rad-rattad alla 2500 dollari), ei tundu selle komponendid kunagi nõrgad ja koostekvaliteet on kindel. Nende ulatus ja kiirus on muljetavaldavad, konkureerides kõigega, mida olen näinud. Ja need on pikkadeks sõitudeks piisavalt mugavad.

Ainus probleem, mis mul nendega on, on nende kaal. Kõik mudelid, mida olen proovinud, on olnud äärmiselt rasked – raskemad kui ükski teine ​​kaubamärk, millega olen kokku puutunud –, mistõttu on nende transpordiraamile laadimine keeruline. Ja kui kavatsete seda regulaarselt korteritrepist üles-alla kanda, unustage see.

Peale selle pole mul nende kvaliteedi ja sõidetavuse osas kaebusi.

  Rad Power kauplus

Rad Power ökosüsteem

Rad Poweri üheks peamiseks tõmbenumbriks on laiem e-jalgratta ökosüsteem. Nagu ma eespool mainisin, on poodides automüüjate õhkkond, mis mitte ainult ei muuda meeldivat ostukogemust, vaid muudab ka teenindusprotsessi lihtsaks. Sellel on mõnevõrra perekesksem õhkkond kui a VanMoof pood – VanMoof kaldub rohkem tehniliste professionaalide poole.

Olen suur fänn selle kohta, kui elegantsed on poed ja kuidas saate oma kogemusi ühest kohast teise korrata. Näiteks kui mu ratas tuli Seattle'i poest, tõin selle Vancouverisse, kui vajasin piduriteenust. See lisab omandikogemusele ühtekuuluvust, mida on raske mitte hinnata.

Samas kahtleb minus olev skeptik, et kas teeninduskeskuste kõikjalviibimine tähendab, et rattad vajavad hooldust liiga regulaarselt. E-jalgrattad on kahtlemata üsna tehnilised ja selle põhjal, mida olen näinud, vajab peaaegu iga e-ratas mingil hetkel hooldust. Kuid kas Rad ennustab potentsiaali pakkuda rohkem teenust kui ebatavaline? Või on see lihtsalt osa ettevõtte ökosüsteemist? Võib-olla värskendame seda artiklit umbes aasta pärast ja saate teada.

Igal juhul on üldiselt nii rattad kui ka poed päris muljetavaldavad. Need on eriti head võimalused peredele, kes saavad kasu pakutavatest mitmekesistest mudelitest ja üldisest kasutusmugavusest.

Silmapaistvad Rad Power Bikes

  Rad Poweri RadCity e-jalgratas

Praegu pakub Rad Power seitset mudelit, millest mitmed on saadaval samm-sammult versioonidena. Minu arvates paistavad silma eelkõige kolm.

RadCity – mis selle kirjutamise seisuga on neljandas väljaandes – on päris suurepärane universaalne e-ratas. Selle püstine rannaristleja asend sobib suurepäraselt linnaruumis navigeerimiseks ja selle jõudlus on suurepärane: kindel kiirendus ja keskmisest suurem sõiduulatus.





RadRover on sisuliselt RadCity veidi väiksem ja jämedam versioon, kuid varustatud maastikul haardumiseks paksude rehvidega. See on suurepärane väike sõit pori või kruusa kohal pommitamiseks ning selle kärbitud asend muudab selle väiksemate sõitjate või noorukite jaoks paremini sõidetavaks.

RadWagoni tuleb mainida kasvõi ainult paljude paigutuste tõttu, mida olen sellesse sisse ehitatud. Olen näinud inimesi, kes veavad oma lapsi, lasti, lasti ja lapsi, laste käepidemetega, ilma käepidemeteta, üks vanem, kaks last vihmakatte all, lemmikloomad, lemmikloomad lastega… saate aru. See on ülimalt mitmekülgne.

Kommentaarid

lisatasu